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La Corse est championne de tous les départements français pour la possession de voitures électriques avec 16 véhicules électriques pour 1 000 habitants, contre 9 pour la moyenne nationale. En 2022, les immatriculations de voitures électriques y ont bondi de 47 % (2 390 immatriculations), contre 26 % sur le territoire national. À Tahiti, en…

Quelles sont les raisons de cette exception corse …

4 réflexions au sujet de “Pourquoi la Corse est championne de la voiture électrique, et pas Tahiti…”

  1. EDT considère qu’il n’y a pas actuellement d’intérêt à créer des tarifs destinés aux heures creuses…
    La Nouvelle-Calédonie a réalisé un schéma directeur de maillage d’un réseau de bornes de recharge en 2021. Et en Polynésie ?!

  2. Deux questions qui ne paraissent pas souvent posées,
    1- qu’elle est la durée de vie de ces batteries ?
    2- à la revente, qui va acheter une véhicule électrique avec une batterie qui fonctionne depuis plusieurs années ?
    Merci de vos réponses. Michel

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